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现在很多停车场内贴有提前缴费的二维码，但出场前扫码付费的人不是太多，更多人宁愿把车开到停车场的出口处再缴费付款。
这种行为在车流量较大的时候，会导致一定的拥堵，五一节的时候，我去某个科技馆，下午五点出场足足等了40小时，四面八方都是车在等待，有提前扫码缴费的，但是少，大多数车都是到出口处缴费的。
如果提前缴费，出一辆车大概不到十秒，感觉很快，如果把车停在出口处缴费，少则30秒，多则一两分钟，一辆车耽误一两分钟，几十辆车、上百辆车耽误的时候就多了，就造成了一定的拥堵。
一般的停车场有一段时间的免费，我们这里的停车场大多数是燃油车免费半小时，新能源车免费2小时，但我们隔壁城市又不一样，燃油车与新能源车是一样的，都是半小时免费。
到了不同城市的停车场，大多数车主不知道停车场的免费停车时间，也不知道收费标准，都是先停了再说，再贵也不可能贵到哪里去，像我们市区CBD的商业停车场，最贵的停车费就是一小时3块钱，不足一小时按1小时算，半小时内免费，超过半小时按1小时算。
正因为如此，在出停车场的时候，由于不知道停了多久，是否免费，收费多少，因此大多数人宁愿到停车场出口的地方缴费，也不愿意提前缴费。
还有一些节假日，可能会存在停车免费的优惠，我们这里今年五一全市所有的停车场免费，政府机关也允许停车，提供1.7万个免费车位，有些人不知道这些，去扫码交费岂不是不划算，如果直接把车开到出口，杆会自动抬，就能直接出去，不需要缴费，这样不是更好。
大多数停车场扫码缴费有个时间限制，一般是15分钟，如果超过15分钟，就要另外收费，有这条规定，车主就不愿意提前缴费。
尤其是在车流量较大的时候，等待超过15分钟时间是正常的，一旦超出时间，就要别外再补缴费用，岂不是要缴费两次，这种规定是不合理的。
我有次去公园玩，车停在停车场，出门的时候，想着提前缴费快一点，于是就扫码缴费了，结果到了出口的时候，有一辆堵在那里，5分钟不动一动，问了人家说是系统坏了，出不了门，也不知道哪里坏了，反正出不去，人家就打电话上报。
就这里等了快一个小时，才有人来修理，然后把抬杆升起，让所有车出去，因为系统坏了，所以他们就收费了，然后我是提前扫码缴费的，结果白缴了，虽然钱没多少，但人觉得不舒服。
在一些地下停车场，网络信号不好，不到出口处连费用也缴不了，别不信，地面停车场倒是没这个问题。
提前扫码缴费比到出口处缴费要麻烦一点，区别就是提前扫码缴费要填写自己的车牌号，我以前那个车牌号不好记，总是记错，是数字与字母混合的，懒得填写那个车牌。
到了停车场出口处的时候，会有摄像头扫描车牌号，不需要填写车牌号，直接显示费用，然后点支付就行，很方便，至少比提前扫码缴费要方便，我还是宁愿到出口处缴费。
我认为最重要的还是支付方式，可完全采用ETC或者车牌付的方式，ETC是电子不停车支付系统，经过高速收费站和国道收费站时都能用，为什么不能普及到地方停车场？
不同的停车场收费系统或者APP都不一样，在一个城市能用，换一个城市就不能用，不像ETC一样全国通用，最好的办法是搞一个全国通用的停车场缴费系统，车主注册为会员，不需要每次都输入车牌号，直接缴费就行，多方便。
车牌付也应该流行起来，所有的车牌都是唯一，绑定自己的支付宝或者微信，直接出场后再扣款，同样能增加效率，很多停车场的缴费系统还有广告，一不小心点错了广告，就要耽误不少时间，而且这种不同系统的收费让人用着不放心，担心不安全，自然不想提前缴费了。
停车场只有解决这些存在的问题才能提升通行效率，指望人人都去提前缴费是不现实的，只要有利于车主，让车主更安全、更方便地缴费，相信人家也是愿意提前缴费的。
很多停车场扫完缴费的二维码之后，会弹出很多广告，真正收费的二维码和金额隐藏在很小的一个角落里，而且颜色是淡淡的灰色。 然后驾驶员骂骂咧咧的，不停的扫码、关闭广告、确认金额、再关闭广告，终于找到他要缴费的金额了，准备缴费，一看金额有3块变成5块了，扫码期间时间太长，莫名其妙又多了2块。
最耍流氓的是扫二维码后弹出一波又一波的广告及优惠券让你眼花，手忙脚乱，瑟瑟发抖的不知所措。
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